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Remm Guitart y la APAE

19 noviembre 2021

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REMM GUITART participa en la jornada empresarial Fondos EU Next Gen de la APAE – (Associació de Professionals Autònoms i Empreses)

Una de las prioridades de Remm Guitart y la APAE es ofrecer soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades específicas del tejido empresarial de nuestra zona.

Por ello, hemos participado con mucha ilusión con la APAE (Associació de Professionals Autònoms i Empreses) en el evento organizado el 12 de noviembre: Networking sobre los Fondos Europeos Next Generation y que tuvo lugar en el Hotel  Barcelona Golf Resort de Sant Esteve Sesrovires; con la asistencia de más de 150 empresarios autónomos, startups, PYMES y diferentes personalidades y cargos públicos.

vehículos industriales Renault

Remm Guitart y la APAE:

Nuestro objetivo no era únicamente presentar nuestra gama de vehículos comerciales e industriales, también queríamos acercar a todos los participantes las nuevas soluciones de movilidad. Tener la oportunidad de probar un vehículo 100% eléctrico no se tiene todos los días. El pasado viernes 12 de Noviembre Remm Guitart ofreció la posibilidad de probar el Dacia Spring, a la vez que dimos a conocer nuestro nuevo servicio Remm Mobility, basado en Carsharing.

La Jornada se centró sobre los “Fondo EU Next Generation” y cumplió con la siguiente agenda:

09:30h ➔ Recepción y Acreditaciones en el Hall del Hotel Barcelona Golf Resort 4*Sup.

10:00h ➔ Apertura por parte de las Autoridades

10:05h ➔ Mesa de debate: “Fondo EU Next Generation” Subvenciones reales a los que TU tienes acceso. ¿Quieres saber cómo? Debatiremos con las Instituciones Catalanas y los empresarios.

  • Coffee Break
  • Actividades Lúdico-Empresariales Actividades lúdico-empresariales para potenciar el Networking entre las empresas asistenes, Cata de Cavas, Cata de quesos, experiencia de iniciación al Golf (Clinic), experiencia de conducción con coches eléctricos (Remm Guitart), motos y patines eléctricos. Las actividades estarán dentro del Hotel Barcelona Golf Resort 4*Sup y el Club de Golf Barcelona (Actividades sometidas a posibles cambios).

14:00h ➔ Cocktail Final y Networking en el Jardín del Hotel Barcelona Golf con Sorteo de Regalos para los asistentes.

15:00h ➔ Clausura.

Por nuestra parte, agradecemos a la APAE iniciativas de este tipo, que contribuyen a cohesionar la colaboración entre empresas y facilitan sinergias que son beneficiosas para todos los participantes. En nuestro caso, ha resultado una experiencia muy provechosa y seguiremos participando en eventos similares.

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).